Inace glavne boljke gledaj da je sve suvo izmedju motora i menjaca, ako nije samo se okreni i idi odatle jer menjac ces morati da skidas.
Slusaj motor dobro kako radi kad je hladan hidraulicni "podizaci ventila" ili kako se vec zovu tu znaju da dotraju, inace ono standardno, kocnice overi dobro, rucnu proveri tako sto ces da kazem nosom da stanes u brdu na gore, standarnda greska na 850-kama jeste da rucna hvata dobro dok je nos okrenut ka nizbrdici, ali ako stanes da kazemo nosem na gore ne hvata nista i auto ide nazad, mortizere obavezno gledaj, ako su nivomat pazi se dobro jer kostaju oko 400-600e komad, napred sve jbg tezak auto sa prednjim pognom, i to bi od prilike bilo to.