D24TIC oznake na zamajcu

Da li neko ima ideju sta oznaceva ova crtica na zamajcu motora D24TIC nekoliko zubaca od oznake 0. 0 je koliko ja znam oznaka za gornju mrtvu tacku (TDC) prvog cilindra i po njoj se po svim knjigama zupci ovaj motor. Ova crtica se nigde ne pominje a imao je svaki zamajac koj je meni pao saka.



I da ne otvaram novu temu da li neko ima operativnog iskustva sa kombinacijom D24TIC i M90? Prosto mi nije logicno da spojnicka osovina iz menjaca ne ulazi u radilicu. Jer je spojnicka na M90 kraca od spojnicke na M46/47 i ne dohvata radilicu vec lebdi u vazduhu. Rasturio sam neke volvoe kod koih je bio bas takav slucaj. Pa mi nije jasno da li je fabricki tako nesrecno reseno ili je to neko cackao pre mene i ubacio nesto neodgovarajuce.

Nemam pojma, jedino što mi pada na pamet je neka oznaka za fabričko advansovanje/retardiranje paljenja, ali to bi trebalo na pumpi da se radi...

Ne znam ni za spojničku...kako se kači onda uopšte?

A spojnicka prolazi normalno kroz lamelu preko koje menjac dobija pogon ali ne dohvata radilicu. Koja bi logicno trebala da joj drzi osu u centru. Pada mi na pamet da tu fali neki lezaj ili sta vec sto cini vezu izmedju spojnicke i radilice. Jer koliko ja znam radilice su identicne za svaki D24TIC ne bitno koj menjac isao. Takodje knjige i katalozi kazu da su i zamajci isti nebitno od menjaca. Razlikuju se samo lamele zbog razlike u zubcima spojnickih M90 i M46/47

Zamasnjaci za M90 i M4x nisu isti jer na M90 ide dual mass a na ove obicna. Sad, ako imas M90 sa obicnim zamasnjakom to je definitivno kemija.

Zamasnjaci za M90 i M4x nisu isti jer na M90 ide dual mass a na ove obicna. Sad, ako imas M90 sa obicnim zamasnjakom to je definitivno kemija.

Jeste ovo sto kazes na benzincima ali na dizalima definitivno jok... Vise dizela sa m90 sam radio i ni jedan nije imao plivajuci zamajac vec obican i lamelu sa oprugama. Zato mi sve ovo tako cudno i nejasno...

Jes, imas pravo. Sa na tim folcikama je obicni zamasnjak. Ako nema leziste na vrhu spojnicke ocito vec lezi u barem dva lezaja na kraju getribe pa moze tako raditi.

Sasvim slucajno sam to primetio jer mi je stajao u garazi jedan m46 tu pored m90 sa D24TIC. Krivo mi je sto ranije kad mi je benzinac sa m90 bio u garazi na zameni seta kvacila ne obrati paznju kakva je situacija kod njega. Ako i kod njega spojnicka ne ulazi u radilicu onda mi je skroz jasno zasto ni on ne trpi puno obrtnog momenta kod tubanja ovih cigli...