Volvo 850 R

Precej info se najde tukaj:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850
Upam, da so točne.

al kolko vidim tamo nema onih bitnih stvari navedenih,jel isti turbo na 2.0,2.3,injektori i takve stvari

Što se injektora tiče, naravno da je to moralo biti zakomplicirano..."850 turbo" i T-5R imaju narandžaste 315ccm dizne,

T5 i R imaju bijele dizne od 350ccm a postoje i plave dizne od 395ccm...vjerovatno postoji još koja varijanta, nisam upućen...


Svi imaju Mitsubishi TD04-xxx turbine, samo različite veličine kompresora...da se ne ponavljam, kopiraću tekst koji sam ranije napisao na jednom drugom forumu:

T-5 je oznaka za varijantu sa B5234T3 motorom, 2.3 redni turbo-intercoolani 5-ak sa Mitsu TD04-15G turbinom na 0.7bar. Kao i na svim tim turbacima, Bosch Motronic 4.4. Inače, 226ks u normalnoj varijanti, ali ima i varijanta za talijansko tržište, B5204T4 - 2.0, 200ks.
T-5R je ograničena serija u 5500 primjeraka, proizvedena u saradnji sa Porscheom i dostupna u samo tri boje, ali što se motora tiče, koristi isti B5234T3 motor kao T-5, ali je tlak turbine dignut na 0.8bar i kompjuter je Bosch 628. Ima 243ks.
R je najjača varijanta, B5234T4 motor, koji je u biti potpuno isti blok kao B5234T3, ali je srce turbine 16T, isto na 0.8bar, ECU je opet Motronic 4.4, ali su grane redizajnirane, itd...poseban je i po izdržljivijem mjenjaču (M59) sa Torsen diffom i inače ima 250ks.

thanks

ono najbitnije sta mene zanima jer vidim jednog u oglasniku,ovaj 2.0 nije problematican motor?

Kakva rega?

Rega ostaje 2.0-10v

Onda ne bi ni mijenjao ovo kaj su sjebali u papirima,pitao sam frenda u murji,moj auto je 2435 103kw od uvijek i da se ispravit bez problema a upisano je krivo na tehnickom kad se mijenjalo sa diplomatskih tablica,u papire je upisano 2.4 140kw t5 a to ne postoji

Il da ipak vratim na 103kw pa t5?razlika je oko 700kn na regi al me mogu spalit ak stavim t5

Thanks nord

Kako te mogu spaliti?

Koji oni kurac znaju šta ti imaš pod haubom...i tak i tak ti piše na dekli VOLVO 20 VALVE i to je sve što oni njemu znaju...da te neće na valjke i vaditi klipove da računaju hod/provrt?

Ja bih vratio na 103kW i uzeo T5, stavio 19T na 1+ bar i remap...

Moj je 10v,nista ne pise,haha u pravu si,ionak svi isto izgledaju

Ne beri brigu nego hitno u nabavku T5

Ja se nadam da hoce,pa taman 2.0 bitno da je turbo,jednom sam imao starog turbaka i sreci nije e bilo kraja

10 VALVE, 20 VALVE piše ionako na plastici između bankova bregastih na deklu, znači možeš si to prebaciti na T5 bez problema.

Plastika je najmanji problem

Pa kad budem stavljao T5 i ja cu ostaviti u saobracajnoj da mi bude 2.0 20v 105KW i 140KS

C, c, c, sve sami šverceri ovdje...

@Jagi taj "T5R je sve samo ne T5R
Prvo auto je dva puta bio u zidu!
Boja je ona drečavo žuta a ne krem žuta
Nema branika od Ra, nema felge od Ra titan nego ima columbe od T5, zadnja sjedala su original u koma stanju a prednja obična od standardne 850-ke jer su zračni iskočili, kontrolna je svijetlo sive boje od obične, zadnji spojler je crni neki aftermarket koju daje 30 konja
Motor?! Neznam ali čisto sumnjam da valja a ovaj sad vlasnik je jedno 78 jer je taj auto bio riječka kurva

evo našao sam ga, samo da potvrdimo gore napisano

http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-850-t5r-oglas-1178178

Pa kad budem stavljao T5 i ja cu ostaviti u saobracajnoj da mi bude 2.0 20v 105KW i 140KS

Sta u crnogorskim saobracajnim pise i koliko auto ima ventila a?

Ne, ne

Ali zato kontrolori na tehničkom pregledu znaju prebrojati svaki ventil na Volvo makinama

Ma "znaju" oni sve